铜中三院士之　船舶设计专家许学彦
2015-12-28 21:57:17   来源：铜仁一中   评论：0 点击：

　　
　　许学彦（1924～）船舶设计专家，铜仁一中校友，中国科学院院士。
　　1924年5月11日生于江苏武进。1937年“七七事变”发生，抗日战争全面爆发后，他随家人辗转到铜仁国立三中读初中，1940年从国立三中初中毕业后又转至国立十四中读完高中。1948年毕业于上海交通大学。中国船舶工业总公司七院708所技术顾问、研究员。主持设计了我国第一艘万吨级远洋货船“东风号”，性能指标达到当时国际先进水平。主持设计了海军重点、批量生产并出口的“62”型高速护卫艇，主持设计国家重点“718工程”中的主要三型船舶：即远洋跟踪综合测量船队的主测量船“远望号”、海洋调查船“向阳红10号”和远洋打捞救生船“J121号”等三型船舶。主管设计了我国第一批万吨级出口船，为我国造船工业进入国际市场做出了贡献。１９８５年获国家科技进步奖特等奖。分别主编了有关船舶的手册和出口船参考资料丛书。
　　1993年当选为中国科学院院士。
 
【人物轶事】  
　　1937年，爆发了卢沟桥事变，日寇打到上海，由于军队抵抗不利，同年10月份就打到许学彦的家乡，他便逃难到父亲在安徽九龙岗淮南煤矿。当时许学彦周岁13岁，一个人没法跑，就跟着村里的大学生一块跑，从常州到南京，后来又从九龙岗到安徽阜阳、河南、武汉、贵州，并在贵州读了当时的国立第三中学和国立第十四中学。这段逃难的经历对许学彦影响很深，深感中国国防力量太弱，就是在当时，他立志长大以后要为国防服务，增强中国的国防力量。高中毕业后，许学彦如愿进入到当时还在重庆的交通大学造船系深造。
   
　　许学彦被自己的母亲评为“我的儿子是个哑巴”。他刚结婚时，和妻子有矛盾时，从来不跟妻子吵架。他会拿张报纸遮住脸不吭声。他非常尊重妻子，上世纪五六十年代，上海交通很挤，许学彦要买自行车，但由于他有头昏病，所以妻子和母亲都不同意购买，对此他只是生闷气。即使抽屉从不上锁，他也不会私自拿放在抽屉里的钱。直到妻子同意购买自行车后，才拿钱买车。
   
　　许学彦做事态度认真，一次许学彦单位里搞活动，发给每人一顶小帽子，要求到会场一定要戴上。到了会场大家都没戴，全场只有他一个人戴帽子，他说：“规定要戴就得戴”，结果全场只有他一个人还戴着帽子。
　　许学彦年轻时患上了破坏淋巴系统的细菌性传染病丹毒症，因抗战时期逃难得不到良好的休息，留下了左腿浮肿的后遗症，并且一旦劳累或感冒，病症就会复发，发作时经常是近40度的高烧不退，腿肿得不能行走，需要住院打点滴。由于设计任务很重，即便在许学彦生病期间，前往找他商量工作的同事仍为数不少，有时一谈就是大半天；即使同事不去，他在病床上仍是不停的看书、计算，认真工作。
   
　　三年自然灾害时，女儿的一位同学因为家里兄弟多，家里经济条件较差，常吃不太饱。许学彦非常照顾女儿的同学，不仅经常交代女儿给同学拿点心吃，还在给女儿买学习用品时，也给女儿同学买上一份。
 　　许家对门有一位孤老，里弄干部想为他装一个应急招呼铃以便照顾他，许学彦夫妇便主动承担照顾老人的任务。老人只要一按铃，许家铃声响起，不管什么时候，许学彦夫妇都会立刻赶过去帮助他。（资料来源网络）